2020年2月份鋼鐵流通企業(yè)銷(xiāo)售量指數和訂單指數均為38.7，分別較上月回落4.3和4.2個(gè)百分點(diǎn)，在收縮區間內持續下滑，主要是春節假期以及疫情快速發(fā)展疊加的影響，春節假期過(guò)后，國內鋼材市場(chǎng)并未迎來(lái)往年的開(kāi)門(mén)大吉，同時(shí)下游采購需求也陷入了全面停滯。

 

2020年2月份鋼鐵流通企業(yè)庫存指數為54.6，較上月回升4.0個(gè)百分點(diǎn)，連續3個(gè)月處于回升狀態(tài)，表明鋼市依然處于淡季累庫階段，而且由于今年疫情的特殊影響，累庫時(shí)間將有所延長(cháng)。從區域來(lái)看，西北、華東、中南、東北、西南和華北地區庫存指數均出現不同程度的上升，分別較上月上升25.4、25.3、18.7、15.9、5.4和4.1個(gè)百分點(diǎn)。從規模來(lái)看，樣本企業(yè)中年銷(xiāo)量大于100萬(wàn)噸和在50-100萬(wàn)噸的鋼鐵流通企業(yè)庫存出現了一定的下降，這主要是由于受到疫情影響，交通物流全面受阻，鋼廠(chǎng)的發(fā)貨也受到明顯影響；而樣本企業(yè)中年銷(xiāo)量在10-50萬(wàn)噸和在10萬(wàn)噸以下的鋼鐵流通企業(yè)庫存出現不同程度的回升，這主要是由于春節前部分商家已經(jīng)完成了冬儲操作，但春節假期過(guò)后，市場(chǎng)采購全面停滯，鋼材庫存快速積累。從絕對量上來(lái)看，進(jìn)入2月份以來(lái)，鋼材社會(huì )庫存呈現快速回升態(tài)勢，據蘭格鋼鐵研究中心市場(chǎng)監測數據顯示，截止2月末，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì )庫存為2132.01萬(wàn)噸，再次創(chuàng )出歷史新高，較上月增加1033.11萬(wàn)噸，月環(huán)比上升94%。

 

先行指數來(lái)看，2020年2月份鋼鐵流通業(yè)采購意愿指數為47.7，較上月下降2.9個(gè)百分點(diǎn)，再次滑入收縮區間。走勢判斷指數為45.3，較上月下降2.9個(gè)百分點(diǎn)，表明樣本企業(yè)對后市的預期再次陷入悲觀(guān)，樣本企業(yè)對后期的采購意愿明顯不足。

 

2020年2月份鋼材市場(chǎng)呈現超跌反彈的走勢，春季假期過(guò)后，由于受疫情快速發(fā)展的影響，期貨市場(chǎng)開(kāi)市旋即跌停，使得市場(chǎng)信心嚴重受挫，市場(chǎng)恐慌情緒再起，市場(chǎng)價(jià)格出現快速下跌。但由于鋼廠(chǎng)受交通限制，原料備貨告急，也進(jìn)入被動(dòng)減產(chǎn)階段，對于市場(chǎng)形成一定的支撐。伴隨全國各地疫情的有效控制，政府不斷加大逆周期調節的力度，同時(shí)，新增信貸創(chuàng )新高以及地方政府專(zhuān)項債券的暴增，都對于未來(lái)需求將起到了明顯提振的作用，帶動(dòng)市場(chǎng)信心回升，市場(chǎng)價(jià)格呈現超跌反彈的態(tài)勢。

 

供給端：1月份鋼鐵行業(yè)仍然保持較高生產(chǎn)積極性，據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )預估，1月份國內粗鋼產(chǎn)量8430萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.2%，粗鋼日產(chǎn)271.94萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)0.04%，其中，1月份中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員企業(yè)旬度的平均粗鋼日均產(chǎn)量為198萬(wàn)噸，比去年12月增加5萬(wàn)噸，增長(cháng)2.6%；比去年同期增加15.5萬(wàn)噸，增長(cháng)8.5%。但進(jìn)入2月份以來(lái)，由于受到疫情影響，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員企業(yè)的旬產(chǎn)出現了明顯下降，2月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量183.49萬(wàn)噸，環(huán)比下降5.39%，同比下降5.8%。據此減產(chǎn)態(tài)勢，預估2月份國內粗鋼日均產(chǎn)量為250萬(wàn)噸，將出現明顯下降態(tài)勢。這將有效緩解市場(chǎng)的供給壓力。

 

需求端：春節過(guò)后，受到疫情影響，市場(chǎng)采購需求并未出現恢復，鋼材社會(huì )庫存快速回升，庫存高點(diǎn)已經(jīng)超出2018年，同時(shí)由于交通物流受限，部分鋼廠(chǎng)廠(chǎng)內庫存出現爆倉，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量持續創(chuàng )新歷史新高，后期市場(chǎng)將面臨較大去庫壓力。目前，政府不斷出臺政策鼓勵企業(yè)加快復工復產(chǎn)。截止2月25日，全國鐵路在建項目的復工率達到38.9%，公路水路計劃總投資在10億元以上的重點(diǎn)在建項目復工率為37.2%，民航機場(chǎng)建設項目的復工率達到25.9%，機械工業(yè)企業(yè)復工率達到51.13%，汽車(chē)行業(yè)復工率超過(guò)六成。下游用鋼企業(yè)復工復產(chǎn)正在快速推進(jìn)，將會(huì )逐步加大市場(chǎng)采購的力度，鋼市的需求正在逐步恢復之中。

 

2020年3月份鋼鐵行業(yè)景氣度依舊偏弱，主要是市場(chǎng)認為疫情對經(jīng)濟發(fā)展和下游需求的影響仍存擔憂(yōu)，現貨商家采購意愿不強，同時(shí)由于庫存壓力較大，去庫存進(jìn)度存在不確定性。但目前政府正在持續加大穩增長(cháng)和逆周期調節的政策力度，不論是加大財政支出還是加大信貸投放，尤其是將加大基礎設施建設投資項目的推進(jìn)，這些政策都將會(huì )明顯提振未來(lái)鋼材的需求。蘭格鋼鐵研究中心預計，3月份鋼材市場(chǎng)將處于震蕩尋底的階段。