本周鋼價(jià)漲勢出現分化，期鋼高位回落，現貨商挺價(jià)，部分市場(chǎng)仍有小幅探漲，但漲勢明顯放緩，北方雨雪天氣加劇，市場(chǎng)采購情緒謹慎，鋼價(jià)上漲乏力。

 

    期鋼大跌，現貨小幅探漲

 

    今日期鋼大跌，期螺跌44收報3911，期卷跌65收報4011，鐵礦石跌10.5收報867.5，焦煤漲53.5收報1364.5，焦炭跌17收報2420.5。

 

    螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中8個(gè)市場(chǎng)上漲10-50，4個(gè)市場(chǎng)下跌10-30，20mmHRB400E平均價(jià)格4132元/噸,較上個(gè)交易日上調6元/噸；

 

    熱卷24個(gè)市場(chǎng)中5個(gè)市場(chǎng)上漲10-40，3個(gè)市場(chǎng)下跌10-30，4.75熱軋板卷平均價(jià)格4103元/噸,較上個(gè)交易日上調3元/噸；

 

    中板24個(gè)市場(chǎng)中10個(gè)市場(chǎng)上漲10-50，1個(gè)市場(chǎng)下跌10，14-20mm普中板平均價(jià)格4031元/噸,較上個(gè)交易日上調10元/噸。

 

    央行凈投放400億，調控維持中性

 

    央行公開(kāi)市場(chǎng)本周共有3000億元逆回購，今日央行開(kāi)展400億元逆回購，因無(wú)逆回購到期，實(shí)現凈投放400億元。臨近月底，市場(chǎng)資金收緊，逆回購操作仍是維護市場(chǎng)流動(dòng)性的主要操作方式。

 

    政策利好持續

 

    “十四五”交通建設全面鋪開(kāi)

 

    日前交通運輸部強調，科學(xué)規劃明年及“十四五”交通運輸工作思路。編制好《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，推動(dòng)交通強國建設由試點(diǎn)探索向擴面鋪開(kāi)、全面建設邁進(jìn)。2021年交通建設將繼續成為提振鋼材需求的關(guān)鍵。

 

    同時(shí)，國務(wù)院常務(wù)會(huì )提出要穩定和擴大汽車(chē)消費，政策利好支撐下，汽車(chē)行業(yè)景氣指數繼續上升，市場(chǎng)普遍預計2021年國內汽車(chē)銷(xiāo)量有望達到兩位數增長(cháng)。中長(cháng)期對板材需求拉動(dòng)較強。

 

    成交低位徘徊，貨運數據回落

 

    盡管近期鋼價(jià)持續探漲，但從成交和貨運數據來(lái)看，并未持續增長(cháng)。全國建材成交量連續三日徘徊在20萬(wàn)噸水平，且貨運量沖高回落，周降幅24.5%。反映市場(chǎng)恐高情緒持續，高價(jià)成交謹慎，鋼價(jià)持續上漲動(dòng)力不足。

 

    天氣因素

 

    雨雪天氣加劇影響下游需求釋放

 

    根據中國氣象局預報，陜西中南部、河南西部等地部分地區將出現1-8毫米降雪或雨夾雪，23日-25日西南地區東部、江漢、江淮、江南大部、華南北部等地多陰雨天氣，其中，江南北部部分地區有中雨，局地大雨。將影響下游工地施工進(jìn)度和運輸情況。市場(chǎng)采購情緒謹慎，預期轉弱。

 

    綜上，期鋼高位回落，鋼坯連跌60至3590元/噸，市場(chǎng)預期轉弱?，F貨商家仍有挺價(jià)，部分小幅探漲，但成交不佳，采購相對謹慎。臨近月底，資金偏緊，出貨為主，庫存去化放緩，預計明日鋼價(jià)主穩個(gè)跌，30以?xún)炔▌?dòng)。

 

    本月前期期貨面一直向好，成上漲趨勢。但今日開(kāi)盤(pán)便直線(xiàn)跳水，讓人心頭一緊。實(shí)際上，期貨這次的跳水也并非毫無(wú)征兆。自進(jìn)入11月起，期貨面走勢向好，在期貨帶動(dòng)下，鋼坯價(jià)格沖至目前最高點(diǎn)，可謂帶動(dòng)鋼材價(jià)格整體向上攀爬。這在目前來(lái)看是必然的，畢竟工業(yè)、股票、房產(chǎn)才是快速拉動(dòng)整體經(jīng)濟的動(dòng)力所在，特別是在這寒冷的冬季。國家財政貨幣政策持續發(fā)力，期貨不斷上揚，現貨跟漲情緒明顯，對于拉漲過(guò)快的價(jià)格，多數商家選擇觀(guān)望態(tài)度。有價(jià)無(wú)市，期螺再度上漲拉動(dòng)鋼價(jià)，對于部分廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)也是比較難受的。是時(shí)候停一停，緩一緩。

 

    與此同時(shí)，近日受雨雪天氣影響，全國大部分地區氣溫由暖暖的雙數突降至個(gè)位數。這不但對海陸空等交通運輸產(chǎn)生不利影響，也對戶(hù)外施工建筑產(chǎn)生了一定阻礙。小雪節氣已過(guò)，天氣逐漸轉冷，下游施工雖在短時(shí)間內不會(huì )面臨停工，但目前庫存下降已有所放緩。